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制冷壓縮機的故障分析——制冷壓縮機排氣溫度過高

   2019-11-21 和平20
核心提示:氣閥閥片打碎,可以使排氣溫度升高,其中以排氣閥片打碎更為顯著。由于排氣閥片擊碎之后,當活塞向下運動時,大量被壓縮過的氣體又經閥片倒回汽缸,低壓氣體進入極少,活塞對它進行再壓縮,這樣排氣溫度比原來溫度更高。

 1、氣閥閥片打碎,可以使排氣溫度升高,其中以排氣閥片打碎更為顯著。由于排氣閥片擊碎之后,當活塞向下運動時,大量被壓縮過的氣體又經閥片倒回汽缸,低壓氣體進入極少,活塞對它進行再壓縮,這樣排氣溫度比原來溫度更高。這時汽缸頭發熱,汽缸也慢慢熱起來,吸氣量下降,排氣量也下降,這就導致制冷量下降。

吸氣閥片打壞之后,會有兩種情況:一種是排氣溫度上升;另一種是溫度上升不明顯。前者為擊碎現象,結果與排氣閥片打碎相同,只不過汽缸中下部熱得快;后者為吸氣閥片打裂而不碎,還基本保持了壓縮過程的進行。當吸氣閥片擊碎之后,吸氣壓力升高,電流表指針下降,吸氣量顯著降低,降溫緩慢而困難。根據上述分析,并借助螺絲刀聽閥片的聲音,即可確定所要拆卸和更換的閥片。




2、高低壓腔竄氣也可導致排氣溫度升高。如果老F系列壓縮機閥板的高低壓腔墊子擊穿,排氣溫度也會明顯升高,而且汽缸蓋上失去了冷熱交界,排氣壓力表指針擺動也劇烈,嚴重時吸氣過濾器也會發燙。

3、蒸發壓力比正常壓力低也會導致排氣溫度升高。當節流閥開啟度過小或液體管路堵塞,則排氣溫度升高,排氣溫度隨蒸發壓力變化而變化,蒸發壓力越低,排氣溫度越高,但只要蒸發壓力穩定后,排氣溫度也就穩定。由此可知,這種溫升與前兩種溫升是有差別的,是因為調節不當,使蒸發壓力低于正常的蒸發壓力而引起的。

4、汽缸冷卻水未開或開得過小也會導致排氣溫度過高。由于氨與F - 22的壓縮終點溫度較高,汽缸是需要冷卻的,當失去冷卻水或冷卻水不夠時都會使排氣溫度升高。

 
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