若壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)太熱或雖聲太大,并發(fā)現(xiàn)原因在于缺冷凍油,則有幾種加油方法。請(qǐng)記住,油與所有傳送油的工具必須清潔和干燥。油的粘度必須適合于壓縮機(jī)制冷劑與低溫側(cè)溫度。
①最快捷的方法是將一根帶有手動(dòng)閥的導(dǎo)管接至壓力表岐管接頭的中間開(kāi)口上。吹掃導(dǎo)管以后,將導(dǎo)管浸入擱置在旁邊的一個(gè)干凈,干燥的裝有冷凍油的玻璃負(fù)內(nèi)。然后運(yùn)行壓縮機(jī)。將吸氣操作閥全程旋入,把低壓側(cè)抽成真空后,開(kāi)啟敗管接頭的吸氣閥 ,油被吸入曲軸箱。要在玻璃錐內(nèi)留一點(diǎn)油,使導(dǎo)管一直浸在油中,這點(diǎn)很重要。否則,空氣將被吸入系統(tǒng)。使用玻璃容器的原因是使檢修技術(shù)人員能夠看見(jiàn)機(jī)組加了多少油。為安全起 見(jiàn) ,千萬(wàn)不要給小型機(jī)組一次加油超過(guò) 110cm3 。
②還有一個(gè)給系統(tǒng)加油的辦法是抽空曲軸箱,然后使壓力平衡 ,卸掉曲軸箱機(jī)殼上的油旋塞,再加油。把旋塞放回原處再抽空壓縮機(jī)。
③通過(guò)把油先放入檢修瓶(吸入已抽空的檢修瓶)的方法也能將油加入系統(tǒng)。然后,通過(guò)壓力表岐管給檢修瓶加入制冷劑蒸氣,升壓。掉轉(zhuǎn)檢修瓶, 通過(guò)岐管接頭的低壓側(cè)閥就可把油灌入壓縮機(jī)。
④使用專用桶將油充入壓縮機(jī),即使是低壓側(cè)壓力很高也沒(méi)有問(wèn)題。由于有的壓縮機(jī)，油隨制冷劑一起在系統(tǒng)中循環(huán),故制冷劑管(吸氣管與液管) 長(zhǎng)度若超過(guò) 9m就必須向壓縮機(jī)內(nèi)添加油。每3m管長(zhǎng)約添加80cm3液體油。
