1、氨油分離器在正常運(yùn)行時(shí)上部熱、下部涼。如果油分離器上下部都發(fā)熱，供液管也發(fā)熱，這就不正常了。主要原因是冷凝器出口與氨油分離之間的液位差所形成重力，不能克服氨油分離器到冷凝器出口的阻力，造成氨液進(jìn)不來(lái)。而氨過(guò)熱氣體沿供液管直接進(jìn)入冷凝器出液管，結(jié)果使氨油分離器效率低，同時(shí)也影響冷凝器的正常回液。處理方法是在制冷系統(tǒng)大修時(shí)，將氨油分離器標(biāo)高下降或減小管路阻力。
2、氟油分離器故障主要是回油閥(自動(dòng))打不開(kāi)，關(guān)閉不嚴(yán)密，濾網(wǎng)堵塞。自動(dòng)回油閥打不開(kāi)時(shí)，將看不見(jiàn)曲軸箱中潤(rùn)滑油飛濺，回油管長(zhǎng)期不熱，分離器中有油回不去。如用木榔頭輕擊回油閥也不見(jiàn)效果時(shí)，就應(yīng)拆卸檢修，檢查浮球是否破裂和閥孔堵塞情況。如果一時(shí)不能拆卸，可用手動(dòng)回油閥定期回油，代替自動(dòng)回油閥工作。與此相反的現(xiàn)象是回油管長(zhǎng)期發(fā)熱，或者發(fā)涼結(jié)霜。當(dāng)自動(dòng)回油閥浮球機(jī)構(gòu)卡住、閥針腐蝕、閥針孔有臟物雜質(zhì)卡住閥針時(shí)，回油管是會(huì)長(zhǎng)期發(fā)熱的。如果閥針孔關(guān)閉不嚴(yán)，則閥針孔就起了節(jié)流作用，使回油管發(fā)涼或結(jié)霜。
氟油分離器濾網(wǎng)的堵塞一般少見(jiàn)，但若出現(xiàn)這種情況，其后果是嚴(yán)重的。這時(shí)高壓上升很快達(dá)到報(bào)警壓力，繼電器動(dòng)作而停止壓縮機(jī)運(yùn)行，氟油分離器進(jìn)出管上出現(xiàn)了明顯的溫差，這種現(xiàn)象發(fā)生在于缺乏日常維護(hù)。制冷壓縮機(jī)吸氣過(guò)濾網(wǎng)長(zhǎng)期不清洗，甚至過(guò)濾網(wǎng)穿孔，一些纖維物質(zhì)，經(jīng)汽缸而進(jìn)入油分離器。另外在檢修汽缸時(shí)可能將擦拭汽缸的布料放在排氣口，而裝汽缸蓋時(shí)，又疏忽大意，于是臟物在高壓下，被推至油分離器濾網(wǎng)處將其堵塞。
