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制冷壓縮機的修理——氣閥的修理

   2019-11-26 和平236
核心提示:氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點。所謂閥線是指閥片和閥座的密封線。如密封面上有凹痕或磨損時,也應研磨。

氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點。所謂閥線是指閥片和閥座的密封線。如密封面上有凹痕或磨損時,也應研磨。研磨閥線時要根據環形閥片的形狀結構,車一個胎具,使用研磨膏研磨,而閥片可在壓砂平板上研磨。研磨好后,組裝的氣閥,可用溫度為50℃的煤油做滲漏試驗,3~5min不漏油為合格。對于小型制冷壓縮機氣閥組的密封性能試驗,可用皮碗逐個對著氣孔,能吸住10s,即認為閥片與閥座的密封性能是可靠的。



如果密封面上有較深的傷痕,無法用研磨方法消除時,應將閥座或閥片予以車削或磨削,然后再進行研磨。如果遇到閥線缺口,可用焊補方法解決。

焊補是用錫秘合金焊條加焊接劑,在被焊處先用丙酮洗滌數次,然后涂上焊接劑,用電烙鐵將錫秘合金焊條焊接在需要焊補的部位上。凡經過焊補的地方,往往焊料堆積,毛刺也多,因此必須加工和研磨,達到零件加工要求為止。

閥片或閥座的閥線經多次車削、磨削及研磨后,其閥片升程要改變,因此對其他相鄰的零部件要做相應的調整。

 
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