制冷系統的堵塞有臟堵、油堵和水堵之分,空調器制冷系統的堵塞主要表現為臟堵。
臟堵因程度不同,又有半堵和全堵兩種。半堵時制冷系統尚可勉強運轉,全堵時制冷循環完全堵住，空調器失去制冷(或熱泵制熱)能力。
空調器的堵塞多發生在壓縮機的排氣管,分體式空調器的冷凝器出液管的毛細管插入部位(或膨脹閥的過濾網)等位置。
壓縮機的排氣管阻塞時,會導致排氣壓力顯著升高。判斷是否阻塞,一方面裝上復合式壓力表進行高壓測試,一方面可用三角銼或小刀將排氣管上部的管道割出小孔,觀察是否氣體逸出。
干燥過濾器發生阻塞往往是系統內雜質過多,把過濾網阻塞,毛細管插入過深，其端部頂著過濾網也會造成阻塞。干燥過濾器阻塞時,其進出口會有明顯的溫差(正常情況下應無溫差)。
產生堵塞的原因是制冷系統內不潔,在安裝和維修過程中進入灰塵,焊藥或氧化銅皮、雜質等。再者冷凍油變質、變黑(積炭)、變稠也同樣使系統堵塞。
解決阻塞的根本辦法是預防,在操作過程中避免不潔物,水分空氣進入。若已發現阻塞應對整個系統或局部進行清洗或更換新的部件。
制冷系統的漏和堵會造成同樣的結果,制冷量不足或根本不制冷。在表現上往往又有區別:如溫度.壓力.運轉電流、蒸發器上結露(或結霜)等等,需要在實踐中加以鑒別，找出真正的弊病所在,根據不同情況加以處理。
