2) 遇下列情況時,應(yīng)作保后處理:
①油壓過低或升不上壓；②油溫已超過允許值;③軸封處泄漏制冷劑嚴(yán)重;④氣缸中有項擊聲;⑤比較嚴(yán)重的濕壓縮現(xiàn)象；⑥排氣壓力及溫度過高；⑦能量調(diào)節(jié)或印載機(jī)構(gòu)失靈；⑧潤滑油太臟；⑨氣缸 “拉毛"或連桿大頭軸瓦"咬住”；⑩皮帶打滑等。
3)濕壓縮故障停車操作。制冷機(jī)發(fā)生濕壓縮現(xiàn)象是因為制冷劑液體或未完全蒸發(fā)的液體微粒進(jìn)入氣缸并壓縮,叫濕壓縮或濕沖程,有的地主稱為走潮車 ,嚴(yán)重時又稱液擊現(xiàn)象。
理。對于輕者 ,關(guān)小或關(guān)閉吸入閥及節(jié)流閥 ;對于較重者應(yīng)立即關(guān)閉吸入幾及節(jié)流閥 ;對于嚴(yán)重者應(yīng)立即停車 ,關(guān)閉節(jié)流閥 ,吸入閥 、排出閥 ,放掉曲軸箱中制冷劑或利用其他制冷機(jī)抽出曲軸箱和氣缸中的制冷劑,同時更換冷凍油。
