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壓縮機的零部件修理——軸封的研磨修理

   2019-12-16 十二4545
核心提示:軸封零件組裝時,其摩擦面要抹冷漿油,以免初運行時因缺油干摩擦而發生燒傷故障。

零件研磨時,可根據零件磨損或劃傷的程度,分別在0.5,1.5,2.5μm的平板上研磨(其中0.5μm平板為精研磨,2.5μm為粗研磨)。開始來回直推,然后著力均勻地用∞字形研磨,就能達到足夠的精度。研磨后零件表面的不平度,可以用平晶或用零級刀口尺檢驗。前者可檢驗平面度達萬分之幾毫米的精度,后者可達到千分之幾毫米的精度。氟利昂制冷機軸封用的非金屬石墨環也可用它研磨。當壓砂平板切削力減弱時,平板須重新壓砂。

為使零件研磨均勻,應根據零件的特征,制作一胎具,一邊研磨一邊旋轉。圖6-5為2AL15型制冷機軸封動密封環研磨用的胎具。

如果條件較差,也可用毛玻璃(但一定要平)作平板進行研磨。這種研磨平板,金剛砂或研磨襄呈浮動狀態,相對切削量小,故速度極慢,并且還有少許研磨料戲入被研零件表面。在精研時必須用綢布或廘皮涂上研料和冷凍油在玻璃板上精研,這樣才能達到 光潔度。但是,這種方法研磨零件其平面性是較差的。

軸封零件組裝時,其摩擦面要抹冷漿油,以免初運行時因缺油干摩擦而發生燒傷故障。

 
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