在制冷設(shè)備調(diào)試之前，先進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。在試運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意以下一些問題:
1、檢查電磁閥是否打開(指裝有電磁閥系統(tǒng))，可用手摸電磁閥線圈外殼，若感到發(fā)熱和微小震動，則表明閥已被打開。
2、油泵壓力是否正常，它的油壓(指油泵出口壓力及吸氣壓力之差值)應(yīng)是0.075~0.15MPa;對于新系列壓縮機(jī)使用轉(zhuǎn)子式油泵，有能量調(diào)節(jié)裝置，它的油壓應(yīng)是0.15~0.30MPa。若發(fā)現(xiàn)不符要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。對油壓繼電器的低油壓差動作試驗，檢查油泵系統(tǒng)油壓差值低于規(guī)定范圍時，看油壓繼電器能否工作。
3、注意潤滑油的溫度，一般不能超過60℃(許可條件是≤70℃)。因為油溫過高會降低滑油枯度，影響潤滑效果，但油溫也不宜過低，如低于5℃，粘度太大，也會影響潤滑效果。
4、注意壓縮機(jī)的排汽壓力和排汽溫度。按照規(guī)定，排汽壓力R12不能超過1.18MPa, R22及R717不能超過1. 67MPa，排汽溫度R12不能超過130℃, R22及R717不能超過1501，對于老系列產(chǎn)品不能超過100℃，排汽溫度過高會使?jié)櫥徒Y(jié)碳，縮短閥片壽命，加快汽缸與活塞的磨損。
5、氟利昂系統(tǒng)的吸氣溫度一般應(yīng)不超過15℃，吸氣溫度的增高要引起排汽溫度的升高，油溫也會升高。對低壓繼電器的試驗:在壓縮運轉(zhuǎn)以后，慢慢關(guān)小吸入閥，使吸氣壓力逐漸下降，檢查低壓繼電器動作是否與要求的壓力值相符。若不相符，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，直至與要求值相符為止。
6、檢查分油器的自動回油情況。正常情況下，浮球閥自動地周期性開啟、關(guān)閉，若用手摸回油管，應(yīng)該有時熱時冷的感覺(當(dāng)浮球閥開啟時，油流回曲軸箱，回油管油就發(fā)熱，否則就發(fā)冷)，若發(fā)現(xiàn)回油管長時間不發(fā)熱，就表示回油管有堵塞或浮球閥擱煞等故障，應(yīng)及時檢查排除。
7、聽壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)的聲音。正常運轉(zhuǎn)時，只有進(jìn)、排汽閥片發(fā)出的清晰均勻的起落聲，汽缸、活塞、連桿及軸承等部分不應(yīng)有敲擊聲，否則應(yīng)停機(jī)檢查，并及時排除故障。
8、對備有能量調(diào)節(jié)裝置的壓縮機(jī)，應(yīng)檢查該機(jī)構(gòu)的動作是否正常。
9、檢查整個系統(tǒng)的管路和閥門，是否存在泄漏處。
在運轉(zhuǎn)正常的情況下，即可著手對制冷設(shè)備的工作進(jìn)行調(diào)試。
