蒸發(fā)器內(nèi)有冷凍油。蒸發(fā)器中冷凍油太多,也能引起制冷量不足而降溫緩慢。氨立式蒸發(fā)器中存油,可直接通過其油面的冷熱分界線來判斷。如油位過高應及時放出。有些氟利昂與冷凍機油互相溶解。因此,系統(tǒng)里的制冷劑在循環(huán)流動時,就免不了會有冷凍機油殘留于各部件。冷漿機油殘留在換熱器內(nèi)要影響傳熱系數(shù)。特別是當冷凍機油進入蒸發(fā)器后,若結構設計或安裝不合理時,冷凍機油就會只進不出或多進少出,使蒸發(fā)器里殘留的冷凍機油愈來愈多,嚴重影響其吸熱效果,出現(xiàn)冷量不足的情況,到這地步不處理溫度就降不下去,因此,必須進行放油工作。
如何判斷蒸發(fā)器內(nèi)留有較多的冷凍機油而影響制冷是件較困難的事情。若遇到這種情況,則會出現(xiàn)一個明顯的反常現(xiàn)象,即蒸發(fā)管上的白霜是稀稀拉拉地結得不完全,并且呈浮霜，若無其他故障的話,那很可能是蒸發(fā)管內(nèi)殘留冷凍機油太多的緣故。
清除蒸發(fā)器內(nèi)冷凍機油,必須將它拆下來,進行吹洗再烘干。對排管蒸發(fā)器,因拆卸很不方便,可將蒸發(fā)器的進口用壓縮空氣吹,然后用噴燈烘蒸發(fā)管。
