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制冷系統結霜的原因

   2020-04-13 和平2391
核心提示:由于蒸發器表面溫度低于空氣的露點溫度,食品和空氣中的水分會析出而凝結在蒸發器外管壁上,當蒸發器外管壁溫度低于0℃時,即凝結成霜。結霜量和空氣的溫度、流速與濕度有關,空氣的溫度、流速與濕度越高,則結霜量又多又厚。

由于蒸發器表面溫度低于空氣的露點溫度,食品和空氣中的水分會析出而凝結在蒸發器外管壁上,當蒸發器外管壁溫度低于0℃時,即凝結成霜。結霜量和空氣的溫度、流速與濕度有關,空氣的溫度、流速與濕度越高,則結霜量又多又厚。

霜對蒸發器的傳熱性能、空氣的動力性能、制冷系統的制冷效果和能耗都有很大的影響:蒸發器是依靠其表面與周圍流速空氣之間的溫差進行熱量傳遞的。蒸發器結霜后會使其傳熱系數減小,而傳熱系數的大小與霜的導熱系數和厚度有關,霜的導熱系數僅為0.116~0.139W/m2℃,是鋼鐵的1/80倍,再加上較厚的霜層,將使蒸發器的傳熱系數大大減小,則吸收熱量的能力也必然大大減弱。

蒸發器的傳熱需要其表面與周圍空氣充分接觸,但蒸發器結霜后會使管與管之間的空氣流通被冰霜堵塞,空氣自然不能流通或流通大大受阻,使蒸發器外表面積不能充分得到利用,則同樣,將會大大降低其吸收熱量的能力。由于蒸發器傳熱系數的減小及吸收熱量能力的減弱,將使蒸發器內的液體制冷劑難以吸熱蒸發,冷間的溫度難以降低,不能按時完成食品的降溫要求,從而使制冷系統的制冷效果降低。同時,制冷壓縮機開車時間勢必延長,水、電、油的能耗必將增加。

 

 
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