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活塞式氨制冷壓縮機(jī)內(nèi)部竄氣分析——?dú)飧變?nèi)壓縮的氣體向曲軸箱和吸氣腔泄漏

   2020-04-16 子琪2175
核心提示:氣缸內(nèi)壓縮的氣體向曲軸箱和吸氣腔泄漏的象征。在機(jī)器吸氣壓力不變的情況下,吸氣溫度升高,而且溫升也較快。這是因?yàn)閴嚎s后的氣體是高溫的,漏到吸氣腔必然使吸氣溫度上升;停機(jī)時(shí),曲軸箱壓力難以抽空。這是因?yàn)闅怏w在內(nèi)部循環(huán)的原因。

氣缸內(nèi)壓縮的氣體向曲軸箱和吸氣腔泄漏的象征。在機(jī)器吸氣壓力不變的情況下,吸氣溫度升高,而且溫升也較快。這是因?yàn)閴嚎s后的氣體是高溫的,漏到吸氣腔必然使吸氣溫度上升;停機(jī)時(shí),曲軸箱壓力難以抽空。這是因?yàn)闅怏w在內(nèi)部循環(huán)的原因

氣缸內(nèi)壓縮的氣體向曲軸箱和吸氣腔泄漏的原因:一是活塞與氣缸之間的間隙過(guò)大;二是活塞環(huán)的高度間隙和鎖口間隙過(guò)大,而且在裝配時(shí),活塞環(huán)的鎖口沒(méi)有錯(cuò)開(kāi)角度:三是氣缸出現(xiàn)拉毛,壓縮氣體沿拉痕處竄到曲軸箱:四是鋁活塞因碰擊出現(xiàn)裂紋,壓縮氣體沿裂紋處泄漏到曲軸箱:五是吸氣閥片不平或者損壞,壓縮氣體回到吸氣腔;六是吸氣閥線損傷引起泄漏:七是吸氣小彈簧損壞或者安裝不正引起泄漏:八是卸載小頂桿工作時(shí),落不到吸氣閥線以下,吸氣閥線與閥片接觸不嚴(yán)而泄漏

    綜上所述,制冷系統(tǒng)要正確分析故障,就必須對(duì)機(jī)器構(gòu)造清楚,工作原理清楚,勤于思考,理論聯(lián)系實(shí)際,善于在故障現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微地檢查每一個(gè)環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)故障原因,從而解決實(shí)際問(wèn)題.

 
標(biāo)簽: 制冷 吸氣閥
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