(1)一次節(jié)流，中間不完全冷卻一次節(jié)流，中間不完全冷卻的方案，主要適用于氟利昂制冷裝置，采用回?zé)嵫h(huán)。
這種方案，高壓級和低壓級吸入蒸汽的過熱度都比較大，因為氟利昂的絕熱指數(shù)K要比氨小，故制冷機的排溫不高，中間冷卻器體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊。
（2）一次節(jié)流，用液態(tài)制冷劑進行完全中間冷卻這種方案的明顯特點是，低壓級排出的過熱蒸汽，在中間冷卻器中用液態(tài)制冷劑進行充分冷卻，因而高壓級吸入的不再是過熱蒸汽，而是接近于干飽和蒸汽，故高壓級的排溫可降低，這對氨雙級壓縮制冷裝置是有利的，但高壓級的流量要增加。
（3）兩次節(jié)流，中間完全冷卻兩次節(jié)流是指進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑經(jīng)過兩次節(jié)流，第二次節(jié)流閥前為中間壓力下的中壓液體制冷劑，溫度為中間溫度，故單位制冷量比一次節(jié)流要大，這樣循環(huán)的能量指標可以提高.
其缺點是中間冷卻器內(nèi)的潤滑油與制冷劑一起進入蒸發(fā)器，使蒸發(fā)器的傳熱性能惡化;此外，中溫、中壓的液態(tài)制冷劑，在輸送管道中會吸熱蒸發(fā)，使節(jié)流閥前成為兩相流體，這對蒸發(fā)器是不利的。
（4）一次節(jié)流，完全中間冷卻節(jié)流閥前液態(tài)制冷劑被再冷卻。這個方案，雖然循環(huán)的能量指標沒有兩次節(jié)流完全中間冷卻的好，但卻具有兩個明顯優(yōu)點:
①可以依靠高壓液態(tài)制冷劑的壓力，供液給裝設(shè)較遠或較高的蒸發(fā)器;且在輸送管道中不會因阻力損失而出現(xiàn)吸熱而導(dǎo)致的汽化現(xiàn)象。
②進人蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，不與中間冷卻器中的液態(tài)制冷劑直接混合，這可減少潤滑油進入蒸發(fā)器，使蒸發(fā)器的傳熱性能得到改善。
