對單機單庫的制冷系統(tǒng)，通常近似地把壓縮機的吸入壓力看作蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)壓力，與此壓力相應(yīng)的飽和溫度即為蒸發(fā)溫度。例如，在間接冷卻制冷系統(tǒng)中，若氨壓縮機吸入表壓力為0.020 MPa，為方便查工質(zhì)性質(zhì)表，可近似地認(rèn)為制冷劑的蒸發(fā)壓力為0.120 MPa，故從R717熱力性質(zhì)表中知道，相應(yīng)蒸發(fā)溫度約為-30℃，再考慮鹽水溫度與蒸發(fā)溫度保持4~5℃的溫差，鹽水和冷庫保持5~10℃的溫差。這時，可滿足冷庫保持-10~-20℃的溫度要求。在制冷設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，掌握壓縮機的吸入壓力是控制蒸發(fā)溫度的重要方法。
較低的蒸發(fā)溫度對保持冷庫的低溫有利。但蒸發(fā)溫度過低，實際上既無必要。又會使制冷系統(tǒng)運行經(jīng)濟性下降。若蒸發(fā)溫度過高，則又不利于冷庫的降溫。因此，制冷系統(tǒng)在保持冷庫一定溫度要求下，應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)溫度。為此，在制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)力求保持壓縮機一定的吸入壓力(對單機單庫)。若系統(tǒng)為多機、多庫時、應(yīng)保持各庫有一定的蒸發(fā)壓力。此外，為保證壓縮機的“干壓縮”，防止制冷劑過熱太大，通常要求制冷劑有3~7℃的過熱度。
