采用二氧化碳作為制冷劑也是近年來我國由于出現(xiàn)氨泄漏造成重大事故后才逐步進入我們的視野。在國外二氧化碳制冷系統(tǒng)的應用出現(xiàn)在20世紀初，由于氟利昂的出現(xiàn)，使這種系統(tǒng)慢慢退出了市場。歷史開了個玩笑，又是因為氟利昂對大氣層造成的破壞，使這種古老的制冷劑又重出江湖。這樣的一出一進，說明了這種工質(zhì)有一定的缺陷性，并非完全適合于工業(yè)制冷的溫度范圍。一些大型的外資企業(yè)在全球有幾百個食品加工廠，使用二氧化碳作為制冷劑的工廠也只有在歐洲的少數(shù)幾個廠，主要應用于速凍系統(tǒng)，冷庫幾乎沒有。作為加工廠的冷庫通常是暫存型，一般都不是很大，儲存規(guī)模在2000~ 3000t。由于氟利昂制冷系統(tǒng)的逐漸退出，二氧化碳制冷系統(tǒng)進入冷庫也是必然的。
在工業(yè)制冷范圍內(nèi)，未來的制冷劑，如果沒有更合適的合成制冷劑的話，鼓后也只能在氨與二氧化碳中.根據(jù)它們的適應范圍進行選擇。筆者更大的傾向是:對于大、中型的冷鏈物流冷庫采用氨作為制冷劑，速凍加工或者小型冷庫( 30001以下)采用二氧化碳。理由是:作為大、中型的冷庫，由于庫內(nèi)自動裝卸已經(jīng)成熟，因此，二十年后的冷庫其庫內(nèi)自動裝卸應該是主流(原因是低的GWP值的合成制冷劑至少還能用到這個時候)，庫內(nèi)幾乎是沒有人員操作，壓縮機房的無人操作早已經(jīng)實現(xiàn)。氨在這種使用范圍，節(jié)能和融霜都有優(yōu)勢，操作人員的危險性也降到最低的程度。
速凍加工由于加工間的工作人員眾多，一般燕發(fā)溫度在-33℃以下，這恰好是二氧化碳制冷劑的優(yōu)勢范圍。并且，對于速凍加工，其蒸發(fā)器的融霜大部分是采用經(jīng)過水處理的軟水融霜，基本避開二氧化碳熱氣融霜的短板。至于小型冷庫大部分都不會以獨立的形式存在，它們通常依附于超級市場或者食品加工廠。它們的存在只是為主體經(jīng)營服務(wù)，以獨立的形式存在的小型冷庫很難在激烈的市場竟爭中生存，今天歐美的冷鏈物流冷庫的規(guī)模分布已經(jīng)印證了這一點。
