排氣溫度過(guò)高故障現(xiàn)象為壓縮機(jī)過(guò)熱故障指示燈亮，機(jī)組停止運(yùn)行。
1)故障原因
①電動(dòng)機(jī)線圈發(fā)熱。吸氣溫度升高，排氣溫度也升高:電動(dòng)機(jī)電樂(lè)、電流不平衡，缺相;吸氣壓力低，吸氣過(guò)熱，線圈得不到冷卻。樂(lè)縮機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，旋轉(zhuǎn)困難，電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷而發(fā)熱。②吸氣、排氣閥片碎裂，引起氣缸、活塞損壞，機(jī)體發(fā)熱。由于閥片損壞，高低壓力上下申通，氣缸內(nèi)進(jìn)行二次壓縮，溫度上升。③氣缸閥板密封墊床損壞，高、低壓力串通，二次壓縮，溫度上升。④高、低壓力差太大，大于2.83 MPa (400 psig)，機(jī)內(nèi)安全旁通閥開(kāi)啟，高壓氣體進(jìn)入低壓氣缸進(jìn)行壓縮，溫度上升。⑤排氣壓力過(guò)高，冷凝溫度升高，排氣溫度升高。⑥潤(rùn)滑不良。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱，引起機(jī)械故障，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。
2)故障排除
①排氣溫度正常值應(yīng)小于135℃，過(guò)熱保護(hù)斷開(kāi)溫度為146℃。②排氣溫度的計(jì)算。一般情況下，蒸發(fā)溫度比冷風(fēng)出口溫度低10℃或比冷水出口溫度低5℃。冷凝溫度比冷卻水出口溫度高5℃。③確定排氣溫度高的原因:運(yùn)轉(zhuǎn)工況中壓縮比增大引起;吸氣溫度升高引起。壓縮機(jī)機(jī)械故障或電動(dòng)機(jī)發(fā)熱而引起。④檢查電動(dòng)機(jī)電氣性能:側(cè)量電壓、電流值。⑤測(cè)量電動(dòng)機(jī)外殼溫度，正常時(shí)應(yīng)小于5℃;溫度高說(shuō)明線圈發(fā)熱。⑥仔細(xì)嗅氣味，有無(wú)電線高溫?zé)^緣發(fā)出的焦味。⑦測(cè)量油的溫度:外殼油溫應(yīng)小于74℃。⑧測(cè)量油泵的輸出壓力，正常的油壓差值為0.05~0.08 MPs (8~11psig)。⑨電動(dòng)機(jī)正常。油溫、油壓正常，則須檢查壓縮機(jī)吸、排氣閥片及墊床。
