全封閉式渦旋制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)渦旋壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)件少，但對(duì)其加工精度的要求極高，對(duì)材料的耐磨性、耐熱性要求更為特殊
渦旋壓縮機(jī)與全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)一樣，以偏心油孔“泵油”為潤(rùn)滑的主要方式，機(jī)殼內(nèi)部除高低壓分隔罩以上的排氣腔外，機(jī)殼內(nèi)處于低壓狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)與機(jī)殼緊密配介，電動(dòng)機(jī)的熱量經(jīng)機(jī)殼及制冷劑吸入氣體帶走，實(shí)現(xiàn)冷卻。一般禍旋壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)置于全封閉鋼殼的下部，壓縮機(jī)位于上部。如圖3-38所小示，從蒸發(fā)器出來的制冷劑，經(jīng)吸氣管4進(jìn)入鋼殼，并被吸人吸氣腔，經(jīng)轉(zhuǎn)子3和定子2的嚙合壓縮，白定子中心孔排出，進(jìn)人排氣腔24、排氣管1.在排氣孔山附近，有一旁通管，由雙金屬片挖制啟閉。當(dāng)排氣孔口溫度過高時(shí)，打開通道口，使高低壓旁通排氣腔壓力降低，壓縮機(jī)進(jìn)入卸載狀態(tài)，使福度下降，有效地避免了過高的濕度所引起的壓縮機(jī)“咬死”、“潤(rùn)滑失效”等故障。主軸與渦旋轉(zhuǎn)子通過十字連接環(huán)18相連，使渦旋轉(zhuǎn)子僅能繞定于公轉(zhuǎn)，而避免轉(zhuǎn)子在氣體力推動(dòng)下的自轉(zhuǎn)。某些渦旋壓縮機(jī)以軸向柔性運(yùn)動(dòng)的方式安裝定于，使定子在氣體壓力下能有1mm的運(yùn)動(dòng)間隙。在停止運(yùn)行時(shí)，定子與轉(zhuǎn)子在軸向自然產(chǎn)生一定間隙，在起動(dòng)時(shí)逐漸地對(duì)定于加止與轉(zhuǎn)子頂端實(shí)現(xiàn)密封，有效地實(shí)現(xiàn)了“卸載起動(dòng)”，減少了起動(dòng)電流。
