單級制冷系統的運行調節
由于外界環境的溫、濕度是變化的，變化后就會對制冷系統運行參數產生影響，所以在制冷系統運行中要不斷地加以調節，力求使制冷機的制冷能力與空調或冷庫的熱、濕負荷相適應。常用的調節方法有以下幾種：
1，調節蒸發器的供液縫制冷機在剛運行時熱負荷是很大的，它除了負扣正常的字氣降溫外，還要負擔建筑物內部及室內設備貯存的熱量。這時制冷機處于重負荷運行階段，制冷系統中反映出來的是冷凍水回水溫度高，與正譽的蒸發濕度秦值變大，制冷劑在蒸發器中出現強烈的沸騰，單位時間內氣化量會驟然增加。針對空調熱負荷大的特點，在保證樂縮機不產生濕壓縮及電動機能夠承受的情況下，可以把膨脹閥開啟度調大。加大蒸發器的制冷劑循環量，提高蒸發壓力與溫度，以滿足空調熱負荷增加的需要。與此同時，應州大冷凝器冷卻水量，使冷凝壓力不致升高太多。待空調熱負荷下降后，再關小膨脹閥，減少冷卻水供給量。
2.改變壓縮機的制冷量制冷系統的制冷量與壓縮機的運行臺數、轉速有關。因此改變壓縮機運行臺數或改變壓縮機轉速都可以獲得不同的制冷量。對于有能量調節機構的活塞式壓縮機，可使其工作缸數與制冷量成比例增減。遇到空調高峰負荷，系統蒸發溫度較高，以增加壓縮機工作臺數或所有氣缸全部工作來滿足用冷需要，反之用減少壓縮機運行臺數來確保蒸發溫度維特在一定范圍內。對于螺桿式壓縮機，可以調整螺桿有效工作長度來改變輸氣量，以獲得不同的制冷量。用電動機變頻調速技術來達到壓縮機制冷量調節的目的，其效率最高，能在··定范圍內達到無級能量調節的效果。
3，用回氣節流來調節制冷量所謂回氣節流，是在壓縮機與蒸發器之間的主于管上加裝一個自動調節的背壓節流閥，以控制蒸發壓力與溫度的高低。如蒸發壓力過低時將自動關小節流閥，加大回氣管路阻力，促使蒸發壓力與溫度升高。由于背壓閥的定壓控制，蒸發器中的蒸氣不能及時被壓縮機吸走，故蒸發壓力可維持在整定值。系統有了背壓閥后，增加了正縮機吸氣阻力，流景必然下降，制冷量也降低，以此達到調節制冷量的目的。這種調節方法經濟性較差。
4.政變蒸發器面積來調節制冷囊對于冷庫用的制冷系統，都是出若于組盤管組成的蒸發器。用減小蒸發面積的方法可以降低冷卻設備的制冷能力。為此，對于多組盤管蒸發器或多臺蒸發器，可以關閉某幾組蒸發器的進液閥，使部分蒸發器停止工作，達到調節制冷量的目的。
5.間歇運轉著冷調節因制冷機運轉時耗電、耗水都相當大，在用電、用水高峰負荷時就不得不停用制冷機。
為了避開用電、用水高峰，往往采用間歇運轉。即在用電不緊張之時啟動全部制冷機制冷，將一部分冷量貯存起來。待用電、用水緊張之時停止部分制冷機運轉，輸出蓄積的冷量作為補充。這種方法應用較多的為冰蓄冷系統，也有采用一個容量較大的蓄冷水池。
