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鐵路冷藏車的降溫制冷方式

   2022-04-08 子琪375
核心提示:冰制冷,每千克冰在0℃融化時能吸收344千焦的熱量,利用冰的融化熱,使易腐貨物溫度保持在4℃~5℃;冰鹽混合降溫這是最通用的降溫方法,大多數易腐貨物都需要在-10℃~2℃的溫度下儲運。

冰制冷,每千克冰在0℃融化時能吸收344千焦的熱量,利用冰的融化熱,使易腐貨物溫度保持在4~5℃;冰鹽混合降溫這是最通用的降溫方法,大多數易腐貨物都需要在-10~2℃的溫度下儲運。在冰中摻入一定百分比的鹽,就能使車輛內保持此溫度。冷鹽水系統降溫,此法可使車輛內溫度保持在-12~-10℃,滿足儲運要求。機械制冷法,這是最有效、最廣泛使用的一種方法,此法可使車輛內溫度保持在-25~6℃范圍內的任何溫度下。干冰制冷,利用干冰的升華熱,先使空氣與干冰換熱,然后借助通風使冷卻后的空氣在車廂內循環,達到降溫目的。此法設備簡單、投資費用低、故障率低、維修費用少、無噪聲,被廣泛應用于鐵路冷藏車中。此外,還有液氮和冷凍板(蓄冷板)等作為冷源的降溫方式,由于裝置簡單、初投資少、降溫速度快等特點,也逐步應用于鐵路冷藏車。


 
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