碼頭管理系統(tǒng)的設計將行業(yè)知識固化到底層代碼中，作為柔性智能控制的核心。在行業(yè)知識的基礎上，對堆場、機械以及執(zhí)行方式等參數(shù)進行自定義，也可自行增加翻箱規(guī)則、安全規(guī)則、執(zhí)行規(guī)則。采集堆場策劃、指定箱、特殊箱、CFS（集裝箱貨運站）、卸船、重進、空進、空出等各種類型的計劃。通過對計劃、參數(shù)的大量監(jiān)控計算，提供每一時刻可選擇的最優(yōu)作業(yè)安排。建立電子閘口，實現(xiàn)集裝箱箱號識別、車輛識別、放行識別、地磅識別、 IC卡讀寫控制及后臺數(shù)據(jù)比對系統(tǒng)，提高港口吞吐效率和海關放行速度。提高操作效率，節(jié)約操作成本。港內集裝箱智能指揮系統(tǒng)通過對堆場指揮的經(jīng)驗總結和標準化、規(guī)范化管理，將知識通過系統(tǒng)予以管理，從而更好地融入計算機系統(tǒng)，運用先進的算法，根據(jù)堆場規(guī)劃要求，對集裝箱的進出港、裝卸船等予以實時響應，動態(tài)管理，實現(xiàn)了計算機智能堆場集裝箱，可以簡化指揮過程，提高作業(yè)效率，降低作業(yè)成本。無論空車或重車，均能自動產(chǎn)生去向及作業(yè)內容。此外，應用物聯(lián)網(wǎng)技術可實現(xiàn)無紙化辦公，降低辦公成本。
應用物聯(lián)網(wǎng)技術可以進行查詢統(tǒng)計，為管理決策提供正確的數(shù)據(jù)依據(jù)和市場分析數(shù)據(jù)；可以進行多條件查詢統(tǒng)計：可以進行成本控制和經(jīng)營管理，對收入和成本進行統(tǒng)計，形成收支報表；可以進行操作管理和異常分析：可以對碼頭的各種作業(yè)進行統(tǒng)計；并對其中的異常數(shù)據(jù)進行提醒，如超期未提貨柜；還可對客戶的業(yè)務量、收入、利潤進行匯總統(tǒng)計，形成客戶報表，并對客戶的等級進行維護。
