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活塞式制冷壓縮機(jī)的正常維護(hù)保養(yǎng)

   2019-10-16 子琪19
核心提示:制冷壓縮機(jī)的正常維護(hù)保養(yǎng),一般是指在運(yùn)行期間按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)(故障修理不在此例)。其目的是保證制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行,滿足供冷的需要,協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機(jī)的工作配合。

制冷壓縮機(jī)的正常維護(hù)保養(yǎng),一般是指在運(yùn)行期間按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)(故障修理不在此例)。其目的是保證制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行,滿足供冷的需要,協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機(jī)的工作配合。

1.注意壓縮機(jī)的油壓、油位、油溫的變化

制冷壓縮機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近,過高、過低都是不對(duì)的。新安裝的機(jī)組試車時(shí),可適當(dāng)?shù)馗咭稽c(diǎn),但不應(yīng)該超過視油鏡的2/3高度。為保證油位和足夠的潤滑流量,試車時(shí)適當(dāng)?shù)囟嗉右稽c(diǎn),這對(duì)壓縮機(jī)的潤滑是有利的。試車結(jié)束后,應(yīng)將潤滑油全部換掉,進(jìn)行內(nèi)部清洗,然后加油至標(biāo)準(zhǔn)高度.在運(yùn)行中,當(dāng)油位下降至油鏡最低限位以下,經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時(shí),可按不停機(jī)情況下的加油程序補(bǔ)充潤滑油。若油位繼續(xù)下降,這時(shí)則不能盲目加油,應(yīng)停機(jī)分析漏油原因,進(jìn)行處理。

油泵的供油壓力是否滿足要求,與壓縮機(jī)安全運(yùn)行至關(guān)重要。必須認(rèn)真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的正常油壓,在日常的保養(yǎng)工作中(特別是在新機(jī)組投人運(yùn)行后的一段時(shí)間內(nèi)),除必須保持正常的油位以外,還應(yīng)根據(jù)油壓的變化,隨時(shí)對(duì)油過濾網(wǎng)和輸油管道進(jìn)行清洗、吹除以及對(duì)潤滑油進(jìn)行更換。在換油時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號(hào)的潤滑油,不允許兩種不同牌號(hào)的油混用,或者或用其他牌號(hào)的潤滑油代替。

2.注意壓縮機(jī)的振動(dòng)和異常噪聲

壓縮機(jī)工作時(shí),按技術(shù)條件規(guī)定有一定的振動(dòng)和噪聲級(jí)別,但不允許有強(qiáng)烈的振動(dòng)和異常噪聲。在日常的保養(yǎng)工作中.應(yīng)注意檢查機(jī)組容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的部位,如地腳螺栓的動(dòng)、墊鐵的位移、開啟式壓縮機(jī)聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、壓縮機(jī)組傳動(dòng)帶打滑或斷裂等。如果振動(dòng)和噪聲來自機(jī)組內(nèi)部,則應(yīng)停機(jī)判斷發(fā)生問題的部位并進(jìn)行檢修,不允許機(jī)組繼續(xù)工作,否則將有損壞機(jī)組的可能。

3.注意壓縮機(jī)軸封或其他部位的泄漏

開啟式壓縮機(jī)的軸封是最容易泄漏的部位。泄漏的原因很多,在日常保養(yǎng)工作中應(yīng)注意對(duì)它的檢查,同時(shí)應(yīng)保證有足夠的油壓、清潔的潤滑油對(duì)軸封供油。如果發(fā)生大量泄漏,則應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢修。國內(nèi)廠家說明書上一般規(guī)定開啟式壓縮機(jī)軸封處的泄漏量,以每小時(shí)不超過10滴為合格。

壓縮機(jī)的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機(jī)工作時(shí),由于振動(dòng)或壓力的沖擊,螺栓容易松動(dòng),石棉橡膠墊會(huì)發(fā)生損壞。平時(shí)保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)螺栓、螺母松動(dòng),應(yīng)及時(shí)緊固,防止制冷劑或潤滑油的大量泄漏。在處理過程中,高壓部位的泄漏,在緊固螺母時(shí),不允許施力過猛或任意加長套管,在停機(jī)時(shí)處理更為安全。

 
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