開啟單機雙級制冷壓縮機的整體結構如圖5-17所示.這是一臺八缸壓縮機，含6個低壓缸和兩個高壓缸。因壓力不同，故低壓缸的吸、排氣腔及與其相連通的空間與高壓缸的吸、排氣腔及相連空問隔離。低壓級和高壓級應分別配置安全閥、截止閥。因高壓級活塞、連桿承受的載荷大，故需要采取措施，以確保其可靠性。
壓縮機的機體上設有兩個進氣管和兩個排氣管，高、低壓級吸氣腔和高、低壓級排氣腔均分別鑄出。與之相應的吸、排氣截止閥，吸、排氣用溫度計及壓力表也各為4個。高壓級缸套下部與曲軸箱隔板配合處用0形橡膠圈密封，以使高壓級吸氣腔不與曲軸箱串氣。
曲軸箱處于低壓.為了使高壓級回氣中所夾帶的油滴回到曲軸箱，在高壓級吸氣腔的底部有接出機外的回油管?；赜凸芘c貯存器連接，貯存器內裝有浮球閥，浮球閥的出口與通過曲軸箱的油管連通。貯存器頂部有與高壓級吸汽腔連通的均壓管，當貯存器內油面上升時，浮球閥打開，油自動流人曲軸箱。
高壓級的連桿小頭采用滾針軸承。因為高壓級負荷形式不同于單級壓縮機或低壓級氣缸，高壓級活塞上氣體壓力增大，其活塞銷總是緊壓在連桿小頭.因此難以形成油膜，故采用襯套則潤滑不良而不能正常工作。
開啟單機雙級制冷壓縮機在與相應的附屬設備配套后，可用于化學、石油、食品、醫藥、國防工業和科學研究事業，以獲得需要的低溫。
