半封閉式制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)和版縮機(jī)裝在同一機(jī)體內(nèi)并共用同一根主軸.因而不需要軸封裝置，避免了軸封處的制冷劑泄漏。半封閉式制冷壓縮機(jī)的機(jī)體在維修時(shí)仍可拆卸，其密封面以法蘭連接，用墊片或墊圈密封，這些密封面雖是靜密封面，但難免會(huì)產(chǎn)生泄漏，因而被稱(chēng)為半封閉式壓縮機(jī)。圖2-4所示為一臺(tái)6F型半封閉式壓縮機(jī)的剖視圖。制冷劑從右上側(cè)吸入，流經(jīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)對(duì)其冷卻，然后進(jìn)人氣缸，在氣缸中壓縮后從排氣腔排出。壓縮機(jī)使用的制冷劑為R134a和R22,用于空調(diào)和蒸發(fā)溫度為中溫的場(chǎng)合。
由于采用了表面硬化處理的曲軸、鍍鉻的活塞環(huán)和優(yōu)質(zhì)的活塞銷(xiāo).并使用加大尺寸的油泵，故使運(yùn)動(dòng)件的磨損減少。氣閥閥片為舌簧閥片，閥片的形狀與活塞頂部的形狀相配合，減小了余隙容積。
壓縮機(jī)的主軸為曲拐軸，支承在一對(duì)滑動(dòng)軸承上，滑動(dòng)軸承的軸瓦上覆蓋著具有高耐磨性能的合金。曲軸的右端懸臂支承著同時(shí)起飛輪作用的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面均用液壓泵供油進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑。
對(duì)于小功率(<5 kW)的半封閉式壓縮機(jī)，常采用離心式供油或飛濺式供油，以使壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，易于維修。圖2-5所示壓縮機(jī)采用離心式供油，其用甩油盤(pán)將潤(rùn)滑油帶出，收集在曲軸左側(cè)的油槽中，再用曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力將潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面。因吸氣不經(jīng)過(guò)電動(dòng)機(jī)，故容積效率比較高。
與開(kāi)啟式壓縮機(jī)相同，半封閉式制冷壓縮機(jī)也有單機(jī)兩級(jí)的產(chǎn)品(見(jiàn)圖2-6)。此機(jī)有四個(gè)低壓缸和兩個(gè)高壓缸。來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑經(jīng)吸氣管過(guò)濾器進(jìn)人低壓缸，壓縮后與具有中間壓力的低溢制冷劑兩相流混合，低壓缸排氣降溫。混合后的制冷劑流經(jīng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻后進(jìn)人高壓缸，壓縮后排入油分離器中，分離出來(lái)的潤(rùn)滑油從回油管返回曲軸箱，高壓氣體流向冷凝器。如前所述，這種壓縮機(jī)可在很低的蒸發(fā)溫度下工作，并在壓力比達(dá)到一定的數(shù)值后，其可比容積效率超過(guò)單級(jí)壓縮機(jī)的容積效率。
