1.食品預冷和適宜的儲藏溫度
易腐食品在低溫運輸前應將食品溫度預冷到適宜的儲藏溫度。如果將生鮮易腐食品在冷藏運輸工具中進行預冷，則存在許多缺點：一方面，預冷成本成倍上升；另一方面，運輸工具所提供的制冷能力有限，不能用來降低產品的溫度，而只能有效地平衡環境傳入的熱負荷，維持產品的溫度不超過所要求保持的最高溫度，因而在多數情況下不能保證冷卻均勻，而且冷卻時間長、品質損耗大。因此，易腐食品在運輸前應當采用專門的冷卻設備和凍結設備，將食品溫度降低到最佳儲藏溫度以下，然后再進行冷藏運輸，這樣更有利于保持儲運食品的質量。
2.運輸工具中應當具有適當的冷源
運輸工具中應當具有適當的冷源，如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機械制冷系統等，能產生并維持一定的低溫環境，以保持食品的溫度，利用冷源的冷量平衡外界傳入的熱量和貨物本身散出的熱量。例如，果蔬類在運輸過程中，為防止車內溫度上升，應及時排除呼吸熱，而且要有合理的空氣循環使冷量分布均勻，保證各點的溫度均勻一致并保持穩定，最大溫差不超過3℃。有些食品怕凍，在寒冷季節里運輸時還需要用加溫設備(如電熱器等)使車內保持高于外界氣公的適當溫度。在裝貨前應將車內沮度降至所需的最佳儲藏溫度。
3.良好的隔熱性能
冷藏運輸工具的貨物間應具有良好的隔熱性能，總的傳熱系數K要求小于0. 4W/(㎡·K)，甚至小于0.2 W/(㎡·K)，能夠有效地減少外界傳入的熱量，從而避免車內溫度的波動和防止設備過早老化，一般來說，K值平均每年要遞增5%左右，車輛或集裝箱的隔熱板外側面應采用反射性材料，并應保持其表面清潔以降低對輻射熱的吸收。在車輛或集裝箱的整個使用期間應避免箱體結構的部分損壞，特別是箱體的邊和角，以保持隔熱層的氣密性，并且應該定期對冷藏門的密封條、跨式制冷機組的密封、排水洞和其他孔洞等進行檢查，以防止因空氣滲漏而影響隔熱性能。
4.溫度檢測和控制設備
運輸工具的貨物間必須具有溫度檢測和控制設備。溫度檢測儀必須能準確、連續地記錄貨物間內的溫度，溫度控制器的精度要求高，(一般為±0. 25℃)以滿足易腐食品在運輸過程中的冷藏工藝要求，防止食品溫度過分波動。
5.車箱的衛生與安全
車箱內有可能接觸食品的所有內壁必須采用對食品味道和氣味無影響的安全材料。箱體內壁包括頂板和地板必須光滑、防腐蝕、不受清潔劑影響、不滲漏、不腐爛、便于清潔和消毒。除了內部設備需要和固定貨物的設施外，箱體內壁不應有凸出部分、箱內設備不應有尖角和褶皺使貨物進出困難。在使用中，車輛和集裝箱內碎渣屑應及時清掃干凈，防止異味污染貨物并阻礙空氣循環。對冷板所采用的低溫共晶溶液的成分及其在滲漏時的毒性程度應予以足夠的重視。
此外，運輸成本問題也是冷藏運輸應該考慮的一個方面。應該綜合考慮貨物的冷藏工藝條件、交通運輸狀況及地理位置等因素，采用適宜的冷藏運輸工具。
